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日前，一列满载电动工具、数控车床等“苏州制造”产品的班列从苏州国际铁路物流中心出发，预计14天后将运抵俄罗斯。据市国际班列货运有限公司数据显示，今年1月至3月，苏州中欧班列开行进出口班列94列（折算列128列），搭载40呎集装箱5271个，货重10.29万吨，同比分别增长8.47%、8.59%、37.94%，实现今年一季度稳定增长。值得关注的是，今年1月至3月苏州开行进口班列29列，同比增长81.3%，是苏州中欧班列的重要增长点。

市国际班列货运有限公司总经理张帆介绍，近年来，中欧班列（苏州）做了很多探索，陆续开出自贸区、跨境电商、长三角一体化示范区等品牌专列。其中，2021年3月开通的江苏首列跨境电商出口专列，已进入常态化运营。今年1月至3月，苏州中欧班列共搭载跨境电商货物4598件，总额846.5万元。

为服务苏州稳外贸促出口发展大局，苏州海关积极推动“铁路快通”业务模式落地，配合中欧班列开通铁路快速通关专列。今年3月17日，苏州首趟整列采用该模式办理的国际货运列车，从苏州铁路西站启程发往俄罗斯。

“铁路快通”模式优化了业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管。在该模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输的监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长王中慧介绍，运用“铁路快通”模式通关，通关时间节约24小时左右，单箱成本节省费用200元以上。同时，苏州海关加强与口岸海关的沟通联系，及时协调解决班列在通关过程中遇到的各类问题。

“铁路快速通关专列开通后，1个月有150个集装箱搭专列发往国外。”苏州大田国际货运代理有限公司关务部经理寿挺表示，在当前企业出口形势向好的关键时期，海关优化通关模式，极大提振了企业出口拓展海外市场的信心，助推外贸进出口业务向好发展。他说：“目前，根据客户需求，中欧班列的舱位已预定至5月中下旬。”（记者 林琳 通讯员 张朋飞）